現在，該股以3.35元交易，股價沒有變化，總成交量為425萬股，而最新技術性量度上升首目標為4.8元，破位後將可反覆向上挑戰5.0元水平，再上可見5.5元。

中國中車2021年1月初公布，去年11-12月期間簽訂了若干項合同，合計金額約222.6億人民幣，約佔公司中國會計準則下2019年營業收入的10%。

大摩指中車日前簽訂一批總值達222.6億元人民幣新合同，以中國會計準則計佔2019年度總收入10%，故預計中車2020年業績表現將勝預期，並相信今年首季經營表現強勁，可成為股價上行催化劑。給予「增持」評級及目標價6元。

中國中車全資子公司中車大連位於沙河口廠區土地擬被政府進行收儲，涉及面積約67.4萬平方米，預計獲得補償款40.84億人民幣。預計截至2022年完成土地移交後，獲得淨收益約13.23億人幣。

國家鐵路局總工程師嚴賀祥表示，按照國家有關工作部署，國家鐵路局正組織開展《「十四五」鐵路發展規劃》研究編制工作。推動鐵路科技創新發展。推動時速400公里級高速鐵路關鍵技術、600公里級高速磁懸浮系統技術儲備等重大科技研發，突破關鍵核心技術，提升企業創新能力，完善科技創新體制機制。

嚴賀祥預計，2020年末，全國鐵路營業里程達到14.6萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里，中西部地區鐵路營業里程9萬公里。鐵路復線率和電化率分別達到60%和73%。形成了具有獨立自主知識產權的高鐵建設和裝備製造技術體系。復興號中國標準動車組實現時速350公里商業運營，系列化產品譜系基本形成。智能型動車組在世界上首次實現時速350公里自動駕駛。鐵路大功率機車、重載車輛、通信信號等裝備水平大幅提升。